Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/06/21/%d1%80%d0%b
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Дватцать первый век, а в мускуле по дефолту все еще latin1, вашу ж мать.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/06/09/474/
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Отличный финиш диалога понятно думаю о какой стране, от didlis:
не в этой стране… тут в понедельник Ленин, в среду Путин, а по выходным 7 проклятий фараона.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/06/09/%d0%b1%d0%b
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Из книги рекордов Гиннесса:
- За один вечер, в Химках, сотовый телефон сменил семерых
владельцев. Причем двоих еще и пережил.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/06/06/64-bit-fl
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Оказывается уже есть альфа версия 10го флеша работующего нативно на 64х битах, по крайней мере в линуксах:
http://labs.adobe.com/downloads/flashpla
Затестил на лайфе 11 федоры, работает, быстро так и не падает как через ndiswrapper.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/06/01/%d0%bf%d0%b
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Шаред хостинг - скучно, заполучил себе очень сильно удаленную VPS. На неделе перенесу туда журнал и все поддерживаемые мной сайты, напишу отчетег.
Пока в восторге, любая операционка, прямой ip, 4 ксеона, памяти - по запросам, если по минимуму, то 64-128 в зависимости от загрузки сервера.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/05/22/%d1%80%d1%8
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
В “круглых” витарах передний привод отключается с одной стороны раздаткой, а с другой пневмоприводами в переднем редукторе. Полуоси же продолжают вращаться от колес даже если нужен только задний привод. Это не экономично, да и зачем тратить ресурс ШРУСов?
Не долго размышляя были приобретены ручные хабы AVM-538, установка в гараже заняла около часа, инструмент - баллонник, головка на 10мм и шлицевая отвертка с молотком.
Первые впечатления не обычные - руль стал крутиться на малой скорости легче о.О Ну и немного увеличился накат, чуть меньше расход. Главное теперь не забывать включать хабы перед въездом в говны :)
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/05/18/new-wallp
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/05/05/vitara-vs-
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Пару недель назад катаясь по геокешерским местам налетел поперечиной рамы на крепкий пень, скорости хватило на полное смятие железяки, ее выгнуло назад и вверх так, что по ней начал задевать передний кардан. Ездить можно, но только на заднем приводе и, из за того что на поперечине находилась третья опора двигателя, шума стало заметно больше, да и сама опора (кусок резины с приклееным термостойким пластиком) быстро изнашивалась от перекоса.
Поперечину экзист вез две недели, все это время на машине катался с наклоненным назад двигателем, он уже не опирался через мягкую опору, а лежал на смятой поперечине, гремело жутко, как от древнего грузовика.
И вот вчера, наконец, мы забрали железяку поперечину и новою опору. Установка делалась без ямы, домкатил за бок машину и подставлял крепкие брусья - опоры. Сам домкрат потом пригодился как подпорка двигателю. За вечер поставить не удалось - из за небольшого повреждения крепежа на раме пришлось прикрутить на пару болтов и загнать машину в гараж. Сегодня с утра, применяя тяжелый лом, кувалду и мат все встало как по маслу, залил подозрительные места антикором и поехал на работу.
Городской дорожный тест драйв показал, что шум и вибрация исчезли и двигатель больше не пытается дотянуться до задней стенки моторного отсека.
Вечером же на радостях поехали делать шашлыкинг-монгалинг в ближайшее подмосковье, где и проверил полный привод. Теперь осталось только вырезать из толстой стали защиту коробки/раздатки и поменять масла в мостах и раздатке.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/05/04/%d0%ba%d0%b
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/04/30/the-pirat
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Моя позиция на тему суда над создателями торрент трекера thepiratebay.org проста - это все равно что судить Михаила Тимофеевича Калашникова за все убийства причиненные из созданного им оружия.
Никто не осудит создателя оружия за то насилие что было им осуществлено. Калашников, Томпсон, Стонер - они создавали инструмент, а не кражи, разбои, убийства.
Они создавали свое оружие максимально удобным, точным и надежным для поражения противника, но они сами никого не убивали.
Авторы The Pirate Bay: Питер Санде, Готфрид Свартхольм, Рик Фолквиндж и Мартин де Камински создали удобный точный и надежный инструмент, а не пиратские копии и финансовые потери копирастов.
Создатели трекера не виновны в том, что люди не хотят переплачивать копирастам и торгашам, хотят купить один трек, а не весь сраный диск, не желают за деньги смотреть на рекламу в меню на лицензионных DVD, даже если это реклама кинокомпании и не хотят что бы за их деньги городили кривую и глючную защиту от копирования дисков с играми и ПО.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/03/17/generator/
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Тестирую генератор нашей витарки после домашнего ремонта. Двигатель - точильный станок, ремень - синтетическая веревка, еще свинцовый аккумулятор на пару А/Ч, а в качестве нагрузки - галогеновая лампа на 20 ватт для софита. Амперметр показывает отрицательный ток - это ток заряда на батарею.
Выражаю особую благодарность Машулику за помощь в снятии-установке и за моральную поддержку в ремонте.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/03/05/usadba-te
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Посещая геокешерский тайник Теплово [TR/193] удалось удачно полазить по кое как сохранившейся церкви построенной в 1797 году. Здание заброшено и разрушается, думаю летом там уже будет опасно бродить без каски. При посещении ни один кирпич не пострадал, старались быть аккуратными.
Внутри
Тут был алтарь, естественно это восточная сторона
Сюда еще приходят верующие
Основной купол еще цел
А западный уже нет и скоро обрушится
Выходим с другой стороны
Карниз
Хочу туда забраться, с западной стороны есть вход в башню с винтовой лестницей
По лестнице забраться не сложно, хотя там и темно, все достаточно крепкое, двоих выдерживает. На уровне крыши переход на лестницу в башню и какую то комнату, возможно там жил церковный деятель.
А вот лестница в колокольню сгнила, не рискну выше забираться.
Вид на поля
Крест на основном куполе
Ну и на последок
У каждого входа висит такое
Как добраться: Ссылка на точку в google maps, координаты: N 56° 5.969′ E 36° 20.999′ и, на всякий случай, снапшот карты:
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/02/25/about-pol
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )

Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/02/12/night/
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/02/10/boldino/
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
В выходные посетили очередной геокешинг тайник
–>
[nggallery id=2]
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/02/02/pyramid/
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
На 38 км Новорижского шоссе стоит одна из пирамид Голода, как по мне, вся их благотворность и якобы происходящие ненаучные явления - не более чем бред не здоровых на голову сектантов. Но тем не менее съездить посмотреть было интересно, да и рядом геокешерский тайник должен быть…
Добраться туда на машине очень просто, примерно так, если со стороны москвы:
На пропускном пункте никого не было, все открыто, пирамида стоит на горке, к ней прорыта колея.
подходим ближе…
внутри глобусы
заколдованная херня
Продают “заряженную” воду. Посетители делятся на две части - чисто поржать-сфотографировать и зомби-сектанты верящие что регулярное посещение поможет им выбраться из жопы, ходят там, закатывают глаза, “заряжаются тайной энергией”, когда их больше одного - атмосфера становится совсем психоделической.
Впрочем конструкция от этого не теряет интересности
у входа, давно не видел такого бреда, со времен 90х и чумака примерно
А вот эта избушка очень понравилась, газон на крыше - хорошая идея сохранения тепла.
Ну и на последок - малое кольцо (бетонка)
И ночной кадр
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2009/01/16/thickbox-d
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Wordpress по умолчанию показывает изображения с эффектом thickbox, это симпатично и удобно, но содержит примитивную защиту от утаскивания картинок - там просто нет ссылки для скачивания :) А я не против что бы кто нибудь это делал.
Решение простое…
Сам thickbox состоит из нескольких частей, но нас интересует только javascript который и рисует оконо просмотра. Он расположен в /wp-includes/js/thickbox и называется thickbox.js открываем его чем под руку попадется и ищем строку 129:
jQuery(”#TB_window”).append(”<a href=” id=’TB_ImageOff’ title=’Close’><img id=’TB_Image’ src=’”+url+”‘ width=’”+imageWidth+”‘ height=’”+imageHeight+”‘ alt=’”+caption+”‘/></a>” + “<div id=’TB_caption’>”+caption+”<div id=’TB_secondLine’>” + TB_imageCount + TB_PrevHTML + TB_NextHTML + “</div></div><div id=’TB_closeWindow’><a href=’#’ id=’TB_closeWindowButton’ title=’Close’><img src=’” + tb_closeImage + “‘ /></a></div>”);
Тут можно заметить переменную +url+ которая и является прямой ссылкой на показываемое изображение. Немного поэкспериментировав я остановился на таком варианте ссылки:
<a href=”+url+” target=’_blank’>Сохранить / Download</a>
Вставляем между двумя закрывающими дивами, перед блоком с кнопкой Close, получается так:
jQuery(”#TB_window”).append(”<a href=” id=’TB_ImageOff’ title=’Close’><img id=’TB_Image’ src=”+url+” width=’”+imageWidth+”‘ height=’”+imageHeight+”‘ alt=’”+caption+”‘/></a>” + “<div id=’TB_caption’>”+caption+”<div id=’TB_secondLine’>” + TB_imageCount + TB_PrevHTML + TB_NextHTML + “</div><a href=’”+url+”‘ target=’_blank’>Сохранить / Download</a></div><div id=’TB_closeWindow’><a href=’#’ id=’TB_closeWindowButton’ title=’Close’><img src=’” + tb_closeImage + “‘ /></a></div>”);
Результат:
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2008/12/29/dmitrov-a-b
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
[nggallery id=5]
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2008/11/27/livejourn
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Теперь все посты кросспостятся в мой немного заброшенный ЖЖ, так сказать - для бекапа. Фотографии так же дублирую в Panoramio, чего и всем советую, очень хороший сервис, удачные, по мнению администрации, фотографии они публикуют в google earth, а с недавних пор и в google maps.
Это резервная копия, оригинал: http://www.ivg.name/2008/11/21/dubna-per
Комментарии лучше оставлять в оригинальном журнале (их там )
Наукоград ДУБНА приветствует Вас - гласит дорожный знак
Действительно наукоград, ветро-электростанции продают, шумные правда
На плотине иваньковского водохранилища ГЭС, по фотографировать толком не удалось, в следующий раз
Вход в реку Волгу охраняет светофор…
И огромный ленин…
…который чешет задницу
За спиной у ленина - парк
Залив
Туннель под Волгой
Немного ночного фото
Прорываемся к шару, окрестности деревни Губин угол
Рядом с деревней Ларцево, тут заканчивается то, что похоже на дорогу
Все, едем домой, по дороге, на дмитровском шоссе видел замечательные ЛИАЗы, выхлопная труба справа, вырез в бампере - слева
Следующая попытка - зимой



